JAPAN International, kurz JI, ist eine japanische Fluggesellschaft mit Sitz in Tokyo und die größte Airline Japans.
Die Geschichte von JI begann mit dem Erwerb von vier A320 und dem Aufbau eines Streckennetzes innerhalb Japans.
Der Erstflug erfolgte am 10.08.2014 von Tokyo Haneda nach Sapporo.
Das Streckennetz umfasst aktuell 232 Destinationen (74 national und 158 international)

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FACTS:

IATA Code: JPI
Gründung: 07.08.2014
Sitz: Tokyo
Drehkreuz: Tokyo Haneda, Osaka Kansai
Domestic Hubs: Fukuoka, Sapporo, Okinawa, Tokyo Narita
Flottenstärke: 970
Ziele: 232 (national und international)
http://www.asroutemap.info/rm.asp?C=56380&W=Stapleton
Allianz: Rising Union

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08/14 JI übernimmt vier A320 und nimmt Verbindungen nach Sapporo, Fukuoka, Nagoya und Osaka auf.

08/14 JI flottet insgesamt 40 Avro Regionaljets ein und erweitert das Streckennetz um 57 Destinationen innerhalb Japans.

08/14 die ersten Auslandsrouten werden feierlich eröffnet. Ab Tokyo geht es nun täglich nach Peking, Seoul und Shanghai.

09/14 JI stationiert 15 Avro Jets in Osaka Kansai.

09/14 am Airport Tokyo Haneda wurde feierlich das "Japan International Terminal" eröffnet.

09/14 JI gibt offiziell den Beitritt in die "Rising Union" Allianz bekannt.

09/14 Die ersten beiden Langstreckenmaschinen B787-8 wurden in Tokyo in Empfang genommen. Diese werden auf den neuen Strecken nach Sacramento und San Diego eingesetzt.

10/14 mit insgesamt 158 Avrojets ist JI weltweit der größte Betreiber des "Jumbolino"

11/14 JI begrüßt den 10.000.000 Fluggast.

12/14 Gründung des Tochterunternehmens JPI Express. Die Express operiert hauptsächlich innerhalb Japans von den HUBs Nagoya und Osaka Itami.

02/15 JI gibt eine Order von 22 B787-9 bekannt.

06/17 JI investiert kräftig und flottet insgesamt 56 Flugzeuge ein. (25 x A321, 27 x A319 und 4 x B739)
Diese werden alle für die "China Expasion" eingesetzt. Zusätzlich wurden noch zwei B 787-8 angemietet. Diese werden auf der neuen Strecke Mexico City eingesetzt.

08/17 JI genehmigt den Kauf von 16 Flugzeugen. Dies ist die größte Investition seit der Gründung und kostet $ 1,7 Mrd. Die Bestellung umfasst 2 B737-900, 4 B787-9 und 10 B787-8.

12/17 JI bestellt den 200. Langstreckenjet. Die Maschine ist eine B787-8 und wird auf der neuen Strecke HND-KBP eingesetzt.

10/18 JI stattet Flieger mit neuer Kabine aus und führt neu eine First Class ein. Insgesamt 100 Flieger wurden auf auserwählten Strecken bereits mit der neuen Kabine ausgestattet. ( 50 A319, 30 A320, 3 A321, 5 B737, 12 B787)

05/19 JI flottet ersten A320NEO ein. Der Erstflug erfolgte am 06.05.19 von Ching Mai nach Tokyo Haneda. Gleichzeitig wurden die ersten A321LR eingeflottet. Diese ersetzen die B737-900 auf der Strecke von Japan nach Hawaii und Singapur. Sukzessiv werden alle 64 B737-900 gegen A321NEO und A321LR getauscht.

06/19 JI stellt Flüge von Tokyo nach Mexico City ein. Dafür wird die Strecke Fukuoka - San Diego neu aufgenommen.

07/19 JI erweitert das Langstreckenangebot ab Fukuoka und Osaka. Ab sofort wird Seattle täglich nonstop von Fukuoka aus bedient. Außerdem wurde die Strecke Osaka - Detroit neu aufgenommen.

08/19 die letzte Boeing 737 wird ausgeflottet. Der letzte Flug wurde von Hilo, Hawaii nach Osaka am 29.08. durchgeführt. Die B737-900 wurde in Osaka feierlich verabschiedet.

08/19 der erste Avro Regionaljet, ein RJ85, verlässt die Flotte. Alle 158 Regionaljets werden gegen neue A220 ausgetauscht.

09/19 JI gibt Änderungen auf der Langstrecke bekannt. Die Flüge von Osaka nach Frankfurt werden ab sofort ab Tokyo Narita durchgeführt. Neu ist auch eine Nonstop Verbindung von Tokyo Narita nach München. An beiden Destinationen bietet unser Allianz-Partner Beobird unzählige Anschlußflüge.

10/19 der 100. Airbus 220-100 wurde feierlich in Montreal übernommen. Der A220 wurde auf den Namen "Haruki" getauft und in Okinawa stationiert.

12/19 am 23.12. um 22:17 landete in Osaka der letzte Avro Regionaljet, ein RJ100. Der letzte Jumbolino mit der Flugnummer JPI0885 kommend aus Oita wurde in Osaka gebührend verabschiedet. Somit geht eine Ära bei Japan International zu Ende. Lange Zeit waren die 158 Regionaljets das Rückgrat auf der Kurz- und Mittelstrecke bei Japan International.

02/20 letzter A319-100LR wurde ausgeflottet und durch fabrikneue A321LR ersetzt. Gleichzeitig wurde mit der Ausflottung der A318 begonnen. Diese werden durch moderne A220-300 ersetzt.

03/20 Ausflottung aller A318 abgeschlossen

05/20 am 12.05. konnte nun auch noch feierlich der 100. Airbus 220-300 übernommen werden. Die fabrikneue Maschine wird in Tokyo Haneda stationiert und einen älteren Airbus 319 ersetzen.

07/20 der letzte A320-200 verlässt die Flotte. Insgesamt wurden alle 130 A320 gegen A320neo getauscht. Die neuen Jets bieten mehr Komfort und sind effizienter.

01/21 die Destinationen Wien, Mailand und Zürich werden ab sofort täglich bedient, zuvor wurden die Städte nur 2/7 angeflogen.

03/21 JI erweitert das Langstreckenangebot ab Tokyo Haneda und Tokyo Narita. Neu ab HND: Rom, Stockholm, Oslo, Mumbai und Doha. Neu ab NRT: Wien, Rom, London, Amsterdam.

05/21 JI nimmt neue Destinationen in China auf. Ab Tokyo Haneda geht es täglich nach Changchun, Changsha
Huanghua, Chengdu und Chongping.

07/21 Ausflottung A319 beschlossen. Insgesamt 85 A319 werden durch moderne und sparsamere A320neo und A220-300 ersetzt.

08/21 JI nimmt Flüge nach Kanada neu auf. Nach Vancouver geht es 2x täglich von Tokyo Haneda und Osaka Kansai sowie einmal am Tag von Tokyo Narita. Toronto wird täglich von Tokyo Haneda und Osaka Kansai angeflogen.

08/21 JI vollzieht den Umzug in Berlin. Die Flüge ab Tokyo Haneda werden statt wie bisher in Berlin Tegel nun am neuen Hauptstadtflughafen Berlin Brandenburg landen.

09/21 JI stockt Flüge nach Vancouver auf. Ab Tokyo Narita und Sapporo geht es nun 2x täglich, ab Tokyo Haneda bis zu 4x täglich und neu wurde auch eine tägliche Nonstop Verbindung ab Fukuoka aufgenommen.