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| Name |
Air Tiger
|
| Code | AIT |
| Alliance | not a member of any alliance |
| Stock symbol | not listed |
| Head office | Manila (MNL) |
| Country |
Philippines
|
| Parent company | Philinvest |
| Managing director | Zweifler |
| Founded | 2011-09-22 |
| Rating | AAA |
| Transported passengers | 3,480,910 |
| Transported cargo | 316,809 CU |
| Offices | 137 |
| Fleet size | 38 |
| Staff | 2,565 |
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short-haul | medium-haul | long-haul
| Aircraft Type | owned | leased | overall | leased out | on order | Ø age |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-700 BGW | 0 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0.8 Years |
| Boeing 737-700 HGW | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3.0 Years |
| Boeing 737-800 BGW | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1.7 Years |
| Boeing 737-800 HGW | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2.8 Years |
| Boeing 737-900ER BGW | 0 | 6 | 6 | 0 | 0 | 0.5 Years |
| Boeing 737-900ER BGW (winglets) | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0.7 Years |
| Boeing 737-900ER HGW | 0 | 10 | 10 | 0 | 0 | 0.7 Years |
| Boeing 767-300ER | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2.2 Years |
| Bombardier Dash8-Q100B | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 21.7 Years |
| Bombardier Dash8-Q400A | 0 | 9 | 9 | 0 | 0 | 0.6 Years |
| overall | 1 | 37 | 38 | 0 | 0 | 1.5 Years |
This list contains all subsidiaries controlled by this company as well as all shares in other enterprises greater than 30%.
| Enterprise | Head office | Country | Rating | Share | Symbol | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| This company currently does not hold any shares in other enterprises. | |||||||
FOR IL PLZ send a PM with your goals.....
Hallo zusammen,
nachdem Air Tiger auf Grund eines Bugs aufgelöst wurde ist uns der Neustart erfolgreich geglückt.
Unsere Flotte besteht im Moment aus
B 737
B 767
D 8-400
Weitere Einheiten werden wöchentlich eingeflottet um unsere erfolgreiche Expansionspolitik voran zu treiben.
Am 13.12.2011 konnte der erste A 380 eingeflottet werden der seinbrüche die unsere gesamte Branche zu verzeichnen hatte eine Entschlanckung vorangetrieben werden um Air Tiger in die schwarzen zu fliegen.Dies gelang diese Woche unter anderem mit der Abgabe des A 380 sowie B 777.Verzeichnet wird ein rasanter Gewinnsprung.
Vorerst wird die Mittelstrecke vorangetrieben um später wieder A 380 Verbindungen aufzunehmen.
Wir freuen uns über jeden IL Antrag wenn er Sinn macht,vorallem EXCLUSIV mit einer kurzen PM.
Ohne wird der Antrag nicht bearbeitet.
Danke für euer Vertrauen.
So,after the sucessful BUG-RELAUNCH of Air Tiger we are expanding with B 737,B 767, and Dash 8-400.
Exclusive IL´s with Air Tiger are appreciated with a short PM with your goals here in MNL.
Thx for all the support and proud member of the GQA.